カプチーノのブローオフバルブ音比べしました‼テイクオフのプッシュンRSS／トラストのFV2‼

チューニングパーツというよりは、音を楽しむターボ車の醍醐味でもあるブローオフバルブ‼パワーUPというような費用対効果はありませんが、走るのが楽しくなりエンジンルームのドレスアップにもなります‼
今回は２種類取り付けてみましたのでご参考に！
尚、ノーマルエンジン・ノーマルタービン・ノーマルブーストです。

[@user-zt7sz2vo3v]

タービン音いいな

[@user-mh1jr9co6z]

いつも参考になる動画ありがとうございます。
我が家のカプチーノ君はノーマルのブローオフですが　そのうち殺しちゃおうかなと思っています。
今はデフマウント　ハブベアリングのリフレッシュ作業中です。
次は点火系のリフレッシュと考えております。　新品のデスビの値段を聞いてビックリしてる所です💦
古く車ですが　可愛くて本格スポーツカー✨　大切に育てていきまーす🤚
ビーンズさんの動画　励みになります✨

[@beanschannel2011]

こんにちは。
ブローオフはそうです、無くてもいいんです。
自分も本当はどちらかというとこんな物にお金かけたくはないんですが、動画的に…
駆動系のリフレッシュはカプチには一番必要なメニューです。頑張ってください。

[@zenith-worldmkii]

遅米ですいません（最近ずっと忙しくしてまして）・・・。
製品による音の良し悪しもですが、そもそも最近ブローオフバルブ音てているクルマ自体がかなり減りましたね（過給機エンジン搭載車も減ってる？でも比較的過給機エンジンが多い軽自動車でもあまり音がしませんね）。自分ももちろん純正から置き換えていますが、機能とそこそこの音質でひとまずこれでいいやで安定しています。
今回ご紹介の製品は見た目は切削加工が美しいな、さすが国産！とは思いますがお値段が一昔前のマフラー並みでかなりお高いですね。まぁ、前述の通り最近は装着する方も少なくなり、数が出ないとなると仕方ないのかしれませんが・・・

[@beanschannel2011]

こんにちは。
確かにひと昔はターボ車に乗るというとブローオフは交換アイテムだったのですが、
最近は色物のような感じがしますね。
あと、今回はノーマルブーストなので1.5ｋぐらいかけてるカプチだったら
もっと違う音量・音質かもです。

[@WHB21S]

プッシュンRSS使ってますけど、作りが悪すぎます
全部の配管の隙間からエア漏れ起こしました、でも音はお気に入りなので修理して使ってます

[@blueblinkmananap721]

i have pusshun r. what should be the setting? open at idle or close? soften spring or hardened spring?

[@user-jb9gt8qr3z]

カプチーノ買った時に最初からHKSのSQVがついてました。
普通車に付いてるSQVは「ピシューッ！」って感じでカッコよかったですが、カプチーノは「ピー！ピー！」って小鳥が鳴いてるみたいな音でした。
かわいい車にしたい人にはいいかもしれません(Ｕ＾ω＾)

[@user-ir8js5vk1b]

なるほど、これは小ニ郎一択ですね

[@beanschannel2011]

こんにちは。
自分も、もちろん小二郎一択ですよ♡